ऑटोमोटिव क्षेत्र में, रेडिएटर की खराबी अक्सर घटिया क्लैम्पिंग समाधानों के कारण होती है। मीका (तियानजिन) पाइपलाइन टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड अपने उत्पादों के ज़रिए इस चुनौती का समाधान करती है।निरंतर टॉर्क नली क्लैंपरेडिएटर होज़ अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए। स्टील बेल्ट क्लैंप कोर और स्टेनलेस स्टील संरचना से निर्मित, ये क्लैंप इंजन, कूलिंग सिस्टम और टर्बोचार्ज्ड सेटअप में रिसाव-मुक्त प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
निरंतर टॉर्क का विज्ञान
पारंपरिक क्लैंप थर्मल साइकलिंग के दौरान तनाव खो देते हैं, लेकिन मीका के कॉन्स्टेंट टॉर्क होज़ क्लैंप तापमान में उतार-चढ़ाव के बावजूद एक समान पकड़ बनाए रखते हैं। W4 मॉडल (फ्री टॉर्क ≤1.0Nm, लोड टॉर्क ≥15Nm) दबाव को समान रूप से वितरित करने के लिए एक सटीक-इंजीनियर्ड बैंड का उपयोग करता है, जिससे होज़ का विरूपण रुकता है—जो उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों में एक महत्वपूर्ण कारक है।
ऑटोमोटिव अनुप्रयोग
इलेक्ट्रिक वाहन (ई.वी.): बैटरी शीतलन प्रणालियों को शीतलक रिसाव से बचाएं।
हेवी-ड्यूटी ट्रक: लंबी दूरी के परिचालन में इंजन की गर्मी और कंपन को सहन कर सकते हैं।
रेसिंग कारें: अत्यधिक जी-बलों के तहत रेडिएटर अखंडता सुनिश्चित करें।
स्टील बेल्ट बनाम पारंपरिक क्लैंप
मीका कास्टील बेल्ट क्लैंपडिज़ाइन स्क्रू-प्रकार के क्लैंप में आम तौर पर पाए जाने वाले "पिंच पॉइंट्स" को हटा देता है, जिससे नली के घिसने का जोखिम कम हो जाता है। स्टेनलेस स्टील के जंग-रोधी गुणों के साथ, ये क्लैंप सॉल्ट-स्प्रे परीक्षणों में OEM पुर्जों से तीन गुना ज़्यादा समय तक चलते हैं।

ऑटोमोटिव नवाचार के प्रति मीका की प्रतिबद्धता
उत्पादों के अलावा, मीका वाहन निर्माताओं को निम्नलिखित सुविधाएं भी प्रदान करता है:
असेंबली लाइन दक्षता के लिए कस्टम पैकेजिंग।
तकनीकी डेटाशीट SAE/USCAR-25 मानकों के अनुरूप।
तत्काल प्रोटोटाइपिंग आवश्यकताओं के लिए 24/7 इंजीनियरिंग सहायता।
उद्योग प्रभाव: एक यूरोपीय ईवी निर्माता ने मीका के रेडिएटर क्लैंप पर स्विच करने के बाद वारंटी दावों में 22% की कमी की।
अपने बेड़े को अपग्रेड करें
जानें कि मीका के कॉन्स्टेंट टॉर्क होज़ क्लैम्प्स आपके ऑटोमोटिव समाधानों को कैसे बेहतर बना सकते हैं। आज ही एक निःशुल्क नमूना मँगवाएँ।
पोस्ट करने का समय: मार्च-27-2025